¡Es mayo! Normalmente diría que todos estamos felices de que el clima cálido esté aquí, la primavera esté en plena floración y todos nos estamos preparando para las temperaturas más altas. Pero mientras escribo esto, estoy sentado en Denver y se pronostica nieve para esta noche. Oh bien…
Hoy voy a escribir un tema un poco diferente. Hice algo esta mañana que rara vez hago.
Cogí mi teléfono celular mientras conducía.
Y rompió el límite de velocidad.
Lo que me llevó a esta terrible circunstancia fue el siguiente escenario.
Estoy en el carril derecho en la autopista, haciendo 65. Hay un vehículo enfrente de mí, dos en el carril izquierdo, todos haciendo 65. El conductor del siguiente vehículo en el carril izquierdo no tomó amablemente a los pasajeros haciendo el límite de velocidad. Una vez que el conductor pudo pasar todo este tráfico debido a una pausa en la que apenas podían moverse, el conductor procede a sentarse a horcajadas en los dos carriles y revisa los frenos a todos ... y lo hace varias veces.
Hice que mi misión en la vida fuera obtener una imagen de la matrícula del automóvil. Pude sortear el tráfico de manera SEGURA, acelerar y tomar una foto. Luego procedí a trabajar, llamé a la patrulla de carreteras e informé sobre un conductor agresivo.
El objetivo de contarte toda esta historia es multifacético:
- No bloquee el carril izquierdo, independientemente de cuál sea su velocidad y el límite de velocidad. De hecho, varios estados tienen leyes que prohíben bloquear el carril izquierdo o usarlo para cualquier otra cosa que no sea rebasar.
- La conducción agresiva crea peligros para la seguridad, no solo para usted, sino también para los demás. Si los conductores de los vehículos que habían sido revisados con los frenos no habían prestado suficiente atención o los seguían demasiado de cerca, podría producirse una reacción en cadena.
- Puede informar sobre conductores agresivos en todos los estados. Por lo general, este no es un caso para llamar al 911 a menos que su evaluación del conductor agresivo lo justifique. Cada estado mantiene una base de datos de quejas de conductores agresivos.
- Lo que es realmente intrigante es que este conductor podría haber optado por violar la ley yendo al carril HOV para rebasar, lo cual estaba completamente despejado, pero aparentemente sintió que poner en peligro la seguridad de otros conductores para demostrar un punto era más importante.
El hecho de que no esté satisfecho con el comportamiento de conducción de otro automovilista, no garantiza que "tome el asunto en sus propias manos". Si no están conduciendo según sus estándares, aléjese de ellos. Soy muy consciente de que puede ser frustrante aguantar el comportamiento de otros conductores, pero no podemos permitir que eso nos empuje a crear una situación insegura. Todos hemos visto que las historias de furia en la carretera salieron mal, e incluso lo hemos experimentado dentro de nuestra propia empresa el año pasado.
¡Sed buenos humanos! Hablamos pronto con todos ustedes.